2017年11月30日
，第八屆民航傳播峰會在北京亮馬河會議中心圓滿落幕。本屆峰會以“變(biàn)革與洞察”主題，吸引瞭(le)航空營銷、品牌傳播、媒體、自媒體、民航IT等衆多領域的近三百位業界權威、資深人士出席。在爲期一天半的議程裏，圍繞“航空公司品牌戰略變(biàn)革”、“互聯網+時代航空企業營銷傳播”、“航空企業品牌力提升”、“航空服務營銷新趨勢”等話題，通過主題演講、交流互動、案例展示等多個環節展開深入探讨，群策群力建言獻策，洞察民航傳播新趨勢，促進航空市場的革新與發展。

　　15場大咖分享 主題多元幹貨紛呈

　　互聯網+、大數據、直播、VR、AR、H5、超級IP……這些熱門的新技術、新渠道、新營銷，爲民航品牌傳播帶來的新的思維和活力。本屆峰會上，15位業界大咖分别帶來瞭(le)15場主題演講，和與會嘉賓(bīn)分享品牌營銷傳播領域的實踐經驗，激發共鳴與思考。過程中，大咖們妙語連珠，精彩觀點層出不窮。

　　深圳航空營銷委産品經理中心總經理張瑜：做品牌不是廣播式的，應該是雙方互動式的，發揮好産品、常客、大客戶、電商、品牌的整合，是營銷委可以做的客戶工作的思路和現狀的分析。

　　東方航空轉型辦公室副主任張弛：空中互聯最大的價值是第一次讓飛機和旅客在航空公司運行最重要的階段，也就是飛行階段，連接到這兩項最重要的資産。

　　空中客車中國公司市場經理胡勤：不管用什麽飛機或者什麽戰略，最終打造民航強國要落實在每位民航人的肩上，每個人的創新和努力，可以讓中國在民航強國的路上走得越來越遠。

　　廣州民航職業技術學院副教師綦琦：未來，航旅品質的高低成爲獲取民航資源多少的依據，需要我們進行戰略轉型，将民航服務品質提升作爲未來營銷策劃的新主線。

　　攜程機票事業部大數據總監肖铨武：互聯網行業數據的産生是源源不斷的，我們會建立一個體系，從各個環節搜集的原始數據整理到數據倉庫，支撐起我們的數字化營銷體系。

　　SITA中國區市場部總監蔣京林：行業挑戰是目前仍然有欠缺的方面或者未來發展的趨勢，我們選出的中國機場行業挑戰有三個方面：網絡安全、旅客身份管理和行李追蹤。

　　波音民用飛機集團東北亞區市場區域總監汪揚
：中國民航經過過去多年建設，成爲全球第二大航空運輸體系。波音預測，未來20年，中國市場将需要7240架新飛機。

　　掌慧縱盈産品副總裁吳俊：廣告主也好，營銷主也好，實際是要把所有它和用戶的觸點捕捉出來，在用戶的各種觸點當中去傳播它要傳播給用戶的信息，刺激在受衆有需求的時候去轉化。

　　春秋航空副總裁張武安：千算萬算不如好内容的算法，光有思想改變不瞭世界、得有作品，我們航空公司的作品就是在市場上的營銷作爲
。

　　廈門航空品牌負責人夏俊峰：很多成功的企業告訴我們
，它們投身在公益事業當中，這些公益事業並不會給市場營銷帶來很多收益，但從長遠發展來看，會爲品牌注入很多内涵。

　　山東航空集團有限公司戰略研究高級專員郭才森
：與旅程型的常旅客計劃相比，準貨币型的常旅客計劃，能更好地激勵旅客購買本公司機票，提高旅客忠誠度。而貨币型常旅客計劃能夠全面地繼承準貨币型計劃的優點，消除其不足，具有更強的激勵效果。

　　香港航空品牌與客戶體驗部品牌副總經理姚祺：如何傳播消費者最關心的服務？我想，企業人格化表達、做走心的傳播、有溫度的傳播，是我們值得探索的一個方向。

　　深圳航空營銷委品牌總監許浒：企業人格化是未來的發展趨勢，也是未來客戶聯系的核心競争力。出色的人格化運營，要找到特别的定位，讓用戶印象認可，區别於人對外的品牌形象。

　　海航新傳媒集團品牌總監王雨霏：品牌傳播不僅要選擇合适的渠道、提供合适的信息，同時要通過本地化的手段和本地化的語言去吸引當地人群的參與。

　　資深營銷人士梅真卿：我們隻有跟用戶多一點接觸
，才可以跟用戶之間達成更多品牌聯系，讓客戶對品牌情感忠誠。

　　3場圓桌讨論 碰擦火花鑄就共識

　　除瞭(le)精彩的主題演講，本屆峰會還針對民航業内最爲關心的傳(chuán)播營銷類話題，設置瞭(le)圓桌讨論。

　　其中，圍繞“跨航司中轉 新一代樞紐建設”的話題，航聯傳播CEO鄭洪峰、華夏航空戰略執行總監範青松、攜程旅行網機票事業部大數據總監肖铨武以及呼和浩特機場營銷部經理姚恒
，從“中國特色的跨航司中轉實踐”、“運行過程中的挑戰”以及“跨航司中轉的未來趨勢”等角度，進行瞭熱烈探讨。範青松指出，目前，在做中轉産品的過程中，面臨著數據打通和系統打通問題，需要達成不同航司之間的合作，對於不同服務商做到一票到底。姚恒則認爲，跨航司中轉是大勢所趨，打造樞紐、快速占據高的機場份額，需要越來越多的幹支以及幹線與幹線之間的合作。

　　海航新傳媒集團品牌總監王雨霏、廈門航空品牌負責人夏俊峰、資深營銷人士梅真卿
、香港航空品牌副總經理姚琪、春秋航空宣傳部部長(zhǎng)毛懿，分别針對“航企品牌的國際化營銷策略”這一主題，展開痛點剖析、思想碰撞。探讨中，毛懿指出，營銷傳播工作需要回答兩個主要問題，一是“我們是誰”，二是“我們的客人在哪裏？”航企在海外營銷的過程中，要建立文化自信，找到中國文化和當地文化的結合點，從而擴大傳播影響。姚琪則認爲，一個品牌在國際化的過程中，最重要的是思維方式的轉變(biàn)，用一句話概括就是“用别人聽得懂的語言，來講我們自己的故事”。

　　此外， 航聯傳播CEO鄭洪峰、廣州民航職業技術學院副教授齊祺、吉祥航空品牌管理處經理李平以及深航營銷委産品管理中心總經理張瑜，還圍繞“如何利用互聯網思維革新航企增收模式”，進行瞭熱烈的探讨。

　　13項大獎塵埃落定 頒獎現場高潮疊起

　　11月30日，作爲峰會傳統壓軸項目，2017民航傳播獎頒(bān)獎典禮也在衆所期待中，拉開序幕。當天，“營銷傳播獎”、“品牌傳播獎”、“傳播創新獎”、“品牌價值獎”、“一帶一路建設獎”、“社會責任企業獎”、“民航業最具影響力官方公衆号”等13個獎項逐一揭曉，24個營銷傳播案例作品、17家航司和機場(chǎng)、3家制造商
、1家服務商、5家自媒體等單位分獲殊榮。